jueves, 31 de mayo de 2012

¿Es necesaria una legislación autonómica contra el dopaje?

El Gobierno Vasco ha dado hoy un paso más en la aplicación de una legislación autonómica contra el dopaje en el deporte, con la aprobación de un dictamen en el Parlamento para desarrollar la potestad sancionadora.

No conozco dicha Normativa, que el propio consejero vasco de Deportes caracterizaba hace unos meses por su enfoque "preventivo". Pero no es el objetivo de este post analizar dicha legislación, sino simplemente plantearnos si realmente es necesaria.

¿Es realmente el ‘hecho diferencial’ del dopaje vasco –y lo diría de igual forma del andaluz, del madrileño o del ceutí, que nadie lo tome como antinacionalista, por favor- tan distinto del de otras Comunidades Autónomas que justifique una legislación propia? No lo sé, pero no debería serlo. Y mal vamos si lo es.

Personalmente, pienso que el dopaje –o mejor dicho, la lucha contra él desde la prevención o la represión- es un fenómeno universal que merece una legislación única, por lo menos a nivel de la Unión Europea, para que este órgano sea algo más que la unión de mercaderes que nos está demostrando ser, aunque luego se aplique desde cada Estado con la máxima severidad y con las fórmulas que se establezcan. Cualquier atomización de esta lucha –y más aún a nivel autonómico- solo contribuye a complicarla. Un ciclista de Euskadi, por ejemplo, podría estar sometido a controles del AMA, de la UCI, del Estado español y del Gobierno Vasco. Por no hablar de otros que podría sufrir al competir en el extranjero.

Me gustaría creer, además, que el Estado de las Autonomías nació para dar respuesta a las singularidades propias de cada territorio, no para crear –muchas veces de forma artificial e innecesaria- esas diferencias mediante procedimientos legislativos o administrativos que, a la larga, son muy costosos y poco eficaces.

Mapa tomado ‘prestado’ del magnífico blog Fronteras.

sábado, 26 de mayo de 2012

Giro 2012: El desenlace soñado… salvo para ‘Purito’

Los 17 segundos de ayer hubieran decantado demasiado la balanza; una ventaja cercana al minuto habría sido un colchón bastante interesante para el líder. Pero los 31 segundos que separan a ‘Purito’ Rodríguez de Ryder Hesjedal garantizan la mayor de las emociones para la contrarreloj de 30,1 que pone el punto y final en Milán, aunque los pronósticos sean favorables al canadiense, tanto por sus propias habilidades como por el ‘histórico’ de malas actuaciones del español.

Los dos ‘tapponi’ alpinos no han servido para aclarar nada de cara al triunfo final, ya que lo que se restó ayer se ha sumado hoy. Solamente para confirmar la decepción que ha supuesto la actuación de los dos grandes favoritos italianos, Ivan Basso y Michele Scarponi, y ver el magnífico triunfo ‘al modo de antaño’ de un Thomas De Gendt soberbio y al que sinceramente pensaba que sus excentricidades no tenían un alcance tan profundo como lo de hoy, cuando ha flirteado con la ‘maglia rosa’. Aunque sea un gran contrarrelojista, su desventaja de 2-18 respecto del liderato nos hace descartarle de cara al triunfo final, aunque visto lo de hoy… Eso sí, Scarponi puede ir despidiéndose de su plaza en el podio ya que el belga debe recortar –si no acusa la paliza de hoy-los 27 segundos de diferencia.

¿Y de rosa? ‘Purito’ es sincero al declarar que necesita un milagro, pero que no se va a dar por vencido. Y es que una contrarreloj, y después de una semanita como la que llevan, puede ser una fosa si no se encuentra la pedalada… Sea como fuere, ‘chapeau’ por el catalán, gane la ‘rosa’, la ‘rossa’, ambas o ninguna, porque nos ha contagiado durante estas tres semanas su entusiasmo y ha contribuido a que e ciclismo vuelva a ser protagonista en muchos medios –telediarios de TVE aparte-. Por mucho que se defienda en las montañas, ‘Purito’ no es un escalador nato, un corredor de rompe y rasga en las cumbres, salvo en determinadas cimas muy explosivas. Por ello verle ‘reventar’ la carrera en esta semana era más una cuestión de fe que de razón. Y que llegar como llega a Milán es digno de la mayor de las alabanzas.

Gracias por ese desenlace soñado, que quizá no sea el mejor para el corredor y para el ciclismo español. A cualquier organizador le gustaría que su carrera se decidiera como este Giro 2012, fiasco italiano aparte, y a la espera del desenlace final. Y como aficionados, es para estar agradecidos.

miércoles, 23 de mayo de 2012

Londres 2012 no está tan lejos como parecía para el BMX español

Determinadas ya las plazas olímpicas en carretera –cinco hombres- y en pista –cinco pruebas que podrían traducirse en ocho o nueve corredores- y a falta de oficializarse las tres de mountain bike, esta semana se dilucida en Birmingham la última a la que podría tener acceso el ciclismo español, en el Campeonato Mundial de BMX.

Si nos fijamos en el Ranking Mundial de esta disciplina –el último, de 15 de mayo- podríamos pensar que las opciones no son favorables: España ocupa la vigésimo tercera plaza y solo habrá diecisiete países, aparte de los dos invitados. Además, Pablo Galán, nuestro mejor piloto, ocupa la plaza 61… y solo habrá 32 en Londres este verano.

Pero como ya he comentado en anteriores ocasiones, la reducción de participantes en los Juegos Olímpicos cambia las ‘reglas del juego’ habituales, favoreciendo a las naciones menos potentes. Si en carretera o montaña España sale perjudicada por no tener la representación que debiera en base a su potencia, aunque sea la máxima posible, en BMX nos vemos beneficiados y para muestra un botón: Australia, número uno del ranking, cuenta con diez corredores en el ‘top 100’, mientras que Estados Unidos, segunda potencia mundial, matemáticamente hablando, alcanza los veinte… aunque solo tendrán tres en Londres’12. Los países potentes –los once mejores del ranking mundial-, los que más corredores punteros tienen, dejan de ser competencia para España.

Con las once mejores naciones del Ranking clasificadas –ahora mismo Australia, Estados Unidos, Francia, Letonia, Países Bajos, Colombia, Nueva Zelanda, Alemania, Canadá, Italia y Argentina, aunque podría haber algún cambio en las últimas plazas ya que la clasificación se cierra el 31 de mayo- nuestros rivales en Birmingham serán, más que naciones fuera de esta lista, corredores capaces de entrar en esa lucha de quedar por delante de los españoles, en especial de Pablo Galán que debe ser nuestra baza principal, con el respaldo de un Rubén Crespo al que la estancia de meses en Aigle parece haberle servido para dar ese salto de calidad que todos esperábamos.

Hay seis plazas para otros tantos corredores de seis países distintos no contemplados entre las once mejores naciones del mundo antes referidas. ¿Nombres? El suizo Roger Rinderknecht y el danés Morten Therkildsen han sido capaces de estar en semifinales este año en la Copa del Mundo, mientras que en cuartos han entrado el sudafricano Sifiso Nhlapo, el noruego Sebastián Kartfjord, el también suizo Renaud Blanc o el checo Lukas Tamme, naciones que –visto lo visto- se presentan como principales rivales.

Por lógica –no por matemáticas-, si se entrara en cuartos de final, España debería asegurarse el pasaporte para los Juegos Olímpicos. Si no, en ‘motos’, el número de rivales se ampliaría ya a países como Ecuador, Noruega, Bélgica o Brasil, según los precedentes de Chula Vista, Randaberg y Pappendal.

Sea como fuere, el viernes en la clasificatoria ya tendremos las primeras pistas, y el sábado, al filo de las siete de la tarde, sabremos si el BMX español logra ese objetivo olímpico como espaldarazo al futuro y al porvenir de la especialidad. ¡Suerte a todos!




PS: Os dejo este curioso vídeo de cómo se ha construido la pista de Birmingham.

martes, 15 de mayo de 2012

Conociendo un poco más las ‘handbikes’

Desde hace algún tiempo quería escribir un ‘post’ sobre ‘handbikes’, y la celebración el pasado fin de semana de los Campeonatos deEspaña de ciclismo adaptado en Los Alcázares, la gran experiencia de seguir la prueba de H2 –posiblemente la más emocionante de todo el Nacional- y, sobre todo, la posibilidad de compartirlo con un experto y entusiasta como el seleccionador, Félix García Casas –gracias por toda la información-, me han dado la excusa perfecta para no demorarme más.

Como su nombre indica una ‘handbike’ es una bicicleta –mejor dicho, un triciclo ya que lleva dos ruedas traseras- accionada por las manos, cuyo movimiento simultáneo –distinto al alternativo de las piernas- se transmite mediante esos ‘pedales’ a la rueda delantera, por un sistema de platos y piñones similar al de las bicis. En uno de los lados de ese mando universal se encuentra el freno y el cambio, con la peculiaridad de que hay que dejar de ‘pedalear’ para cambiar.

Hay muchísimos modelos de bicicletas de mano, aunque básicamente podríamos definir dos tipos: aquellas en las que el piloto va tumbado, de una forma más o menos reclinada, que lógicamente son más largas, pero se gana en aerodinámica, y las que permiten al ciclista ir sentado, más cortas por lo tanto, y en las que el movimiento de los brazos se acompaña por un impulso del tronco, en un gesto muy similar al del remo. Y aunque pensaba que los modelos son de construcción artesanal, me sacaron de mi confusión al decirme que hay cuatro o cinco fabricantes a nivel mundial, en un negocio bastante pujante combinado con las sillas de ruedas. Un cuadro de competición puede valer fácilmente 5.000 euros, ruedas aparte.

Desde el punto de vista de la competición, los pilotos se encuadran en cuatro grupos (H1 a H4), dependiendo de su calificación funcional. Los H1 son parapléjicos con poca estabilidad de su tronco que van totalmente tumbados, pedaleando exclusivamente con las manos; los H2 van algo más reclinados hasta que llegamos a los H4 que van sentados, aunque en este caso se trata de amputados o doble amputados de los miembros inferiores, y que imprimen ese movimiento tan característico al que me refería en el párrafo anterior.

En Los Alcázares se dieron cita dieciséis ‘handbikes’, aunque hay bastantes más en España, y la explicación de las ausencias es fácil de entender ya que muchos no afrontan esta disciplina de una forma competitiva, sino como ocio: hay actividades tipo concentración que resultan más atractiva –ya que abonan gastos completos-. Es más, el atletismo sobre silla de ruedas también suele ser una competencia importante, precisamente por esos alicientes que no tiene el paraciclismo de competición, y más en unos Nacionales. A nivel de alto rendimiento, lógicamente hay más ayudas, aunque ello exige también una mayor dedicación, entrándose en una dinámica perfectamente comprensible. Es más, los valores de esfuerzo y superación, de trabajo y sacrificio, son exactamente los mismos que en cualquier otra modalidad deportiva, por lo que los resultados no son cosa de un día, sino de la progresión de muchos años.

En otros países de nuestro entorno ciclista, la situación es distinta, sobre todo a nivel de competición. En Italia, incluso, hay un ‘Giro’, pero sobre todo destaca la presencia de un ídolo mediático en la persona de Alessandro Zanardi, el ex piloto de Fórmula 1 que en 2001 perdió las dos piernas en un gravísimo accidente y que ahora compite en esta disciplina, con gran éxito, por cierto, ya que fue medallista en el último Mundial, en Roskilde (Dinamarca). Claro que la presencia de estos ‘monoplazas’ en un criterium ciclista profesional, por ejemplo, sería un gran atractivo para conocer el valor deportivo de esta disciplina. El valor humano ya está más que demostrado.

Ya se puede conseguir ‘Chechu Rubiera. Historia de un gregario’

Desde que se proyectó el pasado mes de noviembre en Gijón el documental ‘Chechu Rubiera. Historia de un gregario’ –y que luego tuvo una segunda proyección en Pola de Lena- he estado pendiente de hacerme con una copia de este vídeo que da a conocer la vida deportiva de uno de los ciclistas españoles más valorados de los últimos tiempos.

Pues ya llegó el momento, ya que a partir de este fin de semana –coincidiendo con la celebración de la Clásica Internacional Lagos de Covadonga- se podrá adquirir el DVD, firmado por el propio Rubiera, por un importe casi simbólico de 5 euros. Además, se podrá descargar más barato y cómodo desde la página (todavía no disponible) www.documentalchechurubiera.com


Chechu Rubiera. Historia de un gregario ( trailer ) from Poli on Vimeo.

Más importante aún es el hecho de que Semeya Producciones tenga previsto distribuir ejemplares del DVD entre las escuelas de ciclismo, para que sean éstas quienes los vendan y  obtengan un margen de financiación, como forma de apoyo al ciclismo de base.

Pedro Delgado, Álvaro Pino, Johan Bruyneel, Paco Giner, José Antonio González Linares, José Enrique Cima, Jesús Suárez Cueva, Javier Pascual, Coque Uría, Carlos Barredo, Benjamín Noval o Samuel Sánchez son algunos de los ciclistas que aparecen en este documental, sin olvidarnos de su mentor Chus Rodrigo, de sus padres, José Luis y Loli y de sus hermanas, Carolina y Ana.

viernes, 4 de mayo de 2012

Así vi la Copa de España de ciclismo en ruta 2012

Sin ninguna duda, lo mejor de la Copa de España 2012 ha sido el triunfo de Eduard Prades, una victoria de la que se ha alegrado la mayor parte del mundillo ciclista español –corredores y sobre todo aficionados- dada la trayectoria del corredor tarraconense, que ya tuvo un fugaz e insuficiente paso por el profesionalismo en 2009, en el Andorra-GrandValira.

Deportivamente, nada que oponer a su triunfo final ya que ha sido el más fuerte durante las siete carreras, aunque se viera beneficiado por ese ‘abandono’ del murciano Rubén Fernández por culpa de esa fractura en el Valenciaga, cuando lideraba la general. Prades ha rematado su Copa con dos triunfos parciales, ambos en tierras vascas –Valenciaga y Legazpi, carrera que ya ganó en 2011- y, salvo en el Iguanzo, siempre ha estado entre los diez mejores.

En circunstancias normales –ya que solo tiene 25 años-, Prades sería un candidato firme para promocionar a la máxima categoría. Pero el de Alcanar lo tiene claro, desgraciadamente. “A día de hoy no tengo nada para poder pasar a profesionales”, confesaba en el Diario Vasco el día de su triunfo final, para añadir: “Esta será la última vez que me veas en una prueba de la Copa de España y probablemente en aficionados. O pasó a profesionales, o dejó la bicicleta”.

Por lo demás, la Copa de España nos ha dejado ver algunos detalles interesantes, tanto de algún corredor élite que también merecería una oportunidad –concretamente Airán Fernández, compañero de Prades en Mopesa, o de Vicente García de Mateos-, como de varios sub23 que han apuntado buenas maneras, caso del vencedor final, Adrián López, como del frustrado Fernández o de Ibai Salas, otro ciclista que tiene que terminar de explotar.

A nivel organizativo, creo que este 2012 debería ser un punto de inflexión para incluir nuevas pruebas ya que siete –tras la renuncia del ‘Guerrita’- es un número muy escaso e insuficiente. Y hay carreras en toda España que podrían entrar dignamente. Y por supuesto, reseñar el gran papel desempeñado por Ciclismotv.es que nos permitió tener cumplida información –en forma y tiempo- de todas las pruebas.

No me ha convencido mucho, sinceramente, la introducción de las clasificaciones generales secundarias –metas volantes y montaña- en una competición que no es sino un conjunto de clásicas, aunque para algunos corredores y equipos haya sido un objetivo interesante.

Y desde luego, lo que menos acertado me parece es el cambio de sistema de puntuación: en la Copa de España como en cualquier competición, se debe premiar sólo a los mejores, a los que realmente disputan los puestos de honor. No entiendo que haya un baremo que adjudique puntos a los cincuenta primeros, cuando valdría con premiar a los quince o veinte mejores. En este caso, las matemáticas son el mejor apoyo a mi tesis, ya que con el antiguo sistema no habrían cambiado las cinco primeras posiciones: Prades 296 (691), Terpstra 235 (611), Fernández 200  (540), García de Mateos 171 (513) y Vigil 156 (482).