Puedo entender que la UCI no tenga más remedio que asumir el compromiso del Comité Olímpico Internacional de no aumentar ni participantes ni títulos en juego, y que su máxima prioridad sea mantener las cuatro disciplinas –carretera, pista, mountain bike y BMX- en el programa olímpico. Algo que no está nada claro en el horizonte del 2013, por cierto. Pero lo que no comprendo bajo ningún concepto que salude esta ‘castración’ con tanto entusiasmo como el que se desprendía en su nota oficial.
Porque suprimir la persecución es acabar con el 1.500 de los velódromos, como bien dice Arribas, con el principal nexo de unión entre la ruta y la pista como atestiguan ciclistas como Chris Boardman o el más reciente Bradley Wiggins, con la compatibilidad de ambas disciplinas. Y porque eliminar la puntuación y la madison es terminar con la esencia y el espectáculo de las competiciones en pista. No acierta, ni mucho menos, la UCI cuando dice que pretende preservar el patrimonio histórico de nuestro deporte: el ciclismo en pista nació hace ya dos siglos precisamente en el emblemático Madison neoyorquino, que da nombre a la prueba también denominada americana, por esta misma razón.
Y porque poner en su lugar el omnium –ojo, en los Mundiales solamente desde 2007, eso es tradición- supone no entender el concepto de espectáculo que debe ser el deporte. El omnium es incomprensible para el gran público, incluso aburrido para los entusiastas, como yo, e inútil como referencia en la captación y promoción ciclista. Por mucha reforma que quiera hacer la UCI para ‘dinamizarlo’, de un burro no se saca nunca un caballo de carreras. Además, las comparaciones con el decatlón son odiosas: aunque el mejor sea el ‘atleta perfecto’, la gente con lo que vibra es con Usain Bolt en el 100, con Hicham El Guerrouj en los 1.500 o con Sergey Bubka saltando pértiga; no con el ruso corriendo los 800, con el jamaicano en una maratón o con el marroquí lanzando peso. O dicho de otra forma, ver a Llaneras ‘lanzando’ un 200.
Respecto al objetivo de buscar la paridad entre pruebas masculinas y femeninas, no tengo nada que decir, salvo que la pretendida igualdad jamás debe ser argumentada para ir en contra de la lógica. Pero este es un tema que, desgraciadamente, trasciende de forma habitual de los velódromos a la vida cotidiana.
Para España es algo horroroso, pero horroroso. La pista se la están cargando, primero fue quitar el kilómetro para meter BMX (lo siento pero parece que lo próximo será meter motocross freestyle y quitar las cronos de ruta) y ahora esto, que es una chapuza en toda regla. No entiendo el porqué no hacen un omnium de velocidad y sí uno de fondo.
ResponderEliminarEso sí, espero que la UCI no cambie los mundiales al menos.
Lo único medio positivo es que la velocidad española se está viendo ya mismo beneficiada con el tema de Palma. Pero creo que se debería trabajar con más corredores.
y tambien de cara a enganchar a gente no habitual en el ciclismo son pruebas bonitas y emocionantes, un error....y sigo sin comprender lo del BMX, es casi una disciplina de exhibicion pero...USA manda mucho.
ResponderEliminarpor cierto, firmas en contra de esta medida
http://www.ipetitions.com/petition/keepindividualpursuit/index.html
Mirando el lado "positivo", esto sería una gran oportunidad para reforzar los mundiales de pista y que esta sea la gran cita de la especialidad y no los JJOO, como era hasta estos momentos.
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